Cartes postales anciennes de la Place de l'Alma
La place de l'Alma est une place située dans le XVIème et le VIIIème arrondissement de Paris. Crée en 1858, elle tient son nom de son voisinage avec le pont de l'Alma. Les numéros 1 et 1bis sont situés dans le XVIème arrondissement tandis que les 2 et 3 sont dans le 8ème.
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Une vue générale de la Place de l'Alma
Vers 1905, Carte postale, H.-F. Paris
La grande place de l'Alma était déjà très animée ! Sur cette charmante carte postale, il est possible d'apercevoir différents moyens de transport : le tramway, tout devant, dont les rails coupent l'image, mais aussi quelques fiacres et un cycliste. Un policier semble d'ailleurs tenter de maitriser la circulation au centre, tandis qu'un chien traverse !
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La place de l'Alma durant la crue
29 janvier 1910, Carte-photo, Éditeur inconnu
Cette carte-photo du 29 janvier 1910 est un véritable témoignage historique. Elle montre la place de l'Alma telle qu'elle était durant la grande crue de 1910. Les passants se sont attroupés pour constater l'étendue des dégâts : les arbres sont dans l'eau, tout comme le kiosque à journaux, à la gauche de l'image.
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Un embarcadère de bateaux de la Place de l'Alma
Janvier 1910, Carte postale, ND Phot.
Voici un autre point de vue de la scène, toujours en janvier 1910. Le photographe doit être en équilibre sur une barque, près du kiosque à journaux que l'on aperçoit à la gauche. Il correspond en tous points à celui de la carte-photo précédente. Paris s'est métamorphosé.
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La décrue place de l'Alma
Mars 1910, Carte postale, C.M.
Cette très jolie carte postale est assez étonnante. Que font donc ces passants élégamment costumés face à une flaque d'eau ? Ils contemplent la décrue ! Le 8 mars 1910, la crue est officiellement dissipée. Mais les parisiens, intrigués, surveillent toujours le niveau de l'eau. A noter, toujours le kiosque à journaux au fond à droite, qui était sous l'eau le mois précédent.
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LE DOCUMENT
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« Au n°1 était, jusqu'en 1902, la pompe à feu de Chaillot »
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« Formée en 1858, cette place a été dénommée de l'Alma. Au n° 1 était, jusqu'en 1902, la pompe à feu de Chaillot, construite de 1778 à 1781 pour élever l'eau de Seine sur la hauteur de Passy et d' Auteuil. Ce furent les frères Perrier qui en avaient été les créateurs ; elle fut réédifiée en 1857.
Sur son emplacement ont été ouvertes plusieurs nouvelles voies, entre autres la rue Villebois-Mareuil. L' ancienne Pompe de Chaillot va être réédifiée prochainement à Auteuil, sur l' avenue de Versailles, avec un outillage moderne ; elle servira à l'alimentation du réservoir de Passy, dont les eaux sont utilisées pour les besoins de la voirie. »
Nouveau Dictionnaire Historique de Paris, Gustave Pessard, 1904
Sur son emplacement ont été ouvertes plusieurs nouvelles voies, entre autres la rue Villebois-Mareuil. L' ancienne Pompe de Chaillot va être réédifiée prochainement à Auteuil, sur l' avenue de Versailles, avec un outillage moderne ; elle servira à l'alimentation du réservoir de Passy, dont les eaux sont utilisées pour les besoins de la voirie. »
Nouveau Dictionnaire Historique de Paris, Gustave Pessard, 1904
Place de l'Alma et Avenue Montaigne
Vers 1905, Carte postale, ND Phot.
Toujours le même carrefour, cette fois-ci vu de près. Le 8 novembre 1915, la place s'était effondré suite à des travaux sur la ligne Trocadéro-Opéra. La Lanterne du jour suivant rapporte que : « — Ce matin, à huit heures, un effondrement s'est produit sur la place de l'Alma. L'excavation mesure quarante mètres de largeur et deux mètres de profondeur. Il n'y a pas eu d'accident de personne. La circulation a été interrompue. »
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Effondrement place de l'Alma
9 novembre 1915, Photographie de presse, agence Rol
L'effondrement de la place (voir carte précédente) est largement médiatisé. Voici l'intéressant point de vue de L'Humanité au lendemain de l'événement : « Le Sol s’affaisse place de l'Alma. Responsabilité à établir. Hier matin, vers sept heures et demie, les rares passants qui traversaient la place de l'Alma virent tout à coup les becs électriques des refuges s'incliner et s'enfoncer tandis que le sol se déformait, se creusait et s'ouvrait sur une longueur de vingt-cinq à trente mètres et une largeur de sept à huit mètres. Deux becs électriques restaient dressés, légèrement inclinés vers le trou, chacun à une extrémité.»
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Vue de l'effondrement place de l'Alma
9 novembre 1915, Photographie de presse, agence Rol
Suite de l'article : « C'était la voûte d'une ligne de Métro en construction qui, cédant sous la pression de la terre et de l'eau, s'effondrait.
Les ouvriers présents sur le chantier virent tout à coup la voûte et les parois se bomber et céder peu à peu. Ils sortirent en hâte et firent signe aux quelques véhicules qui se dirigeaient vers la place de l'Alma de s'arrêter. » Retrouvez l'intégralité de la revue de presse et plus de détails sur l'événement sur Cparama. |
La Place de l'Alma durant l'exposition Universelle de 1900
1900, Carte-nuage, Éditeur inconnu
Cette petite carte-nuage permet d'apercevoir le Palais des Congrès et de l’Économie sociale, construit place de l'Alma à l'occasion de l'Exposition Universelle de 1900.
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Le café du Yacht-Club, 3 place de l'Alma
1911, Carte-photo rare, Éditeur inconnu
Nous voici à l'angle entre la place de l'Alma et l'avenue Wilson, autrefois avenue du Trocadéro. Le café du Yacht-club, accolé à une agence de voyage, proposait des bières de Munich ! Il appartenait jusqu'en 1903 à un célèbre photographe et galeriste français, Alphonse Eugène Druet, qui l'avait quitté pour ouvrir une galerie d'art au 114, rue du Faubourg Saint-Honoré. On voit donc ici les successeurs !
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Le café du Yacht-Club
1907, Carte postale, Éditeur inconnu
Toujours le même bar-tabac, de nos jours remplacé par le café Le Corona. Cette photographie permet d'apercevoir une mutation : l'agence de voyage appartenait autrefois au café, qui affichait fièrement son numéro de téléphone. Et les bières de Munich n'étaient pas encore au goût du jour ... Ceci dit, le nom de Maison Cordin donne un indice sur les propriétaires de l'époque.
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La place de l'Alma durant l'exposition Internationale de 1937
1937, Carte postale, CH
Oui, nous sommes bien place de l'Alma, mais durant l'exposition Internationale de 1937. Marc Solotareff était l'architecte de ce gigantesque ensemble de 70 mètres d'ouverture, construit en bois.
La porte permettait d'accéder à l'exposition Internationale lorsque l'on venait de l'Ouest. On l'aperçoit d'ailleurs très bien sur ce plan. Le guide officiel de l'exposition stipule que : « C'est, a-t-on dit, la revanche de la matière vivante sur le béton et le métal, le cri d'orgueil et de défi du bois ». Un escalier géant, flanqué de deux pylône de bois, de 50 mètres de hauteur, décorés de sculptures et d'une belle couleur jaune d'or, donne accès à la plate-forme centrale, d'où s'élancent deux trottoirs courbes et une passerelle arquée qui atteignent un pont cintré parallèle à la Seine. |